В Российской Федерации появилась новая «ловушка для водителей», а именно: инспектор ГИБДД останавливает автомобиль под запрещающими знаками и камерой, водитель вынужден остановится по требованию сотрудников ведомства и, в любом случае, получить штраф. Адвокаты РФ объяснили, законны ли указания останавливать автомобили в таких местах. «Автопарус» кратко изложил позицию российских водителей и правозащитников.
Первые звоночки поступили от сомневающихся водителей
Многие водители «забивают» на неправомерные действия сотрудников ГИБДД и следуют логике: лучше заплатить штраф и поехать дальше, чем спорить, тратить время и скорее всего ничего не доказать. Но в октябре 2019 года на горячую линию поступил звонок от водителя, который объяснил, что сотрудник ГИБДД вынудил его «бросить» автомобиль в неположенном месте и уехать на медосвидетельствование. Тест на алкоголь был пройдет успешно, но водитель все равно получил штраф за парковку в неположенном месте, которая к тому же попала на камеры. Проблема состояла в том, что нарушение пункта 3.27 ПДД РФ камера зафиксировала в автомотическом режиме, на основании чего Московская административная дорожная инспекция (МАДИ) и выписала штраф. Причем в размере 3 000 российских рублей!
Буквально через пару дней на такие же действия пожаловался «следующий» водитель, 22 октября 2019 года его остановили в районе улицы Сущевский Вал на отрезке от пересечения с улицей Советской Армии. Land Rover Discovery был остановлен для стандартной проверки, но поведение водителя инспектору показалось странным, поэтому он предложил проехать в медучреждение для освидетельствования. В этот раз водитель обратил внимание инспектора, что остановка в этом месте запрещена, на что получил ответ: «если не оставите автомобиль, будете отстранены от управления транспортным средством, так как отказываетесь подчиниться законным требованиям сотрудников ГИБДД». И в этот раз тест был пройдет успешно, а на следующий день получен штраф за неправильную парковку.
Адвокаты – все по закону
Адвокаты Российской Федерации склоняются к административному регламенту, который предусматривает права инспекторов останавливать транспортные средства и в тех местах, где остановка и стоянка запрещена. Кроме того, у инспекторов ГИБДД есть права вынуждать водителей совершать запрещенный маневр (например, пересекать двойную сплошную, чтобы подъехать к сотрудникам ведомства).
Другой вопрос в том, что в случаях требований инспекторов ГИБДД нарушить правила дорожного движения, штрафовать водителей за это не будут. Проблема в автоматизации системы получения штрафов, а именно – камерах, которые автоматически передают правонарушение в МАДИ, а там в свою очередь отправляют «квиток» водителю по почте. Дать закону обратный ход и доказать, что правонарушение было вынужденным (по требованиям инспекторов ГИБДД) займет много времени.
Как минимум, придется предоставить в МАДИ записи с видеорегистратора и показания свидетелей, которые докажут, что действия были выполнены по требования инспекторов ГАИ. Если водителя отстраняют от управления транспортным средством на время прохождения медосвидетельствования, придется еще и предоставить ее. Причем время составления справки-акта должно совпадать со временем «неположенной парковки» или вынужденного нарушения правил дорожного движения. Менять систему на данный момент никто не собирается, так как автоматические камеры приносят неплохой доход в казну государства.
