Оклейка автомобиля пленкой все более популярна. В этом нет ничего удивительного, ведь главная задача антигравийной (виниловой или полиуретановой) пленки – защита автомобиля. Она помогает сохранить лакокрасочное покрытие от сколов, царапин и некоторых других неприятностей. «Автопарус» решил рассказать читателям, как оклеить автомобиль защитной пленкой своими руками.
Подготовка к оклеиванию автомобиля пленкой
Для начала нужно чистое и хорошо освещенное пространство. Большой запыленный гараж без окон и с дверями, выходящими на соседнюю стену увы вам не подойдет. Необязательно, но очень желательно заручитесь поддержкой помощника. Вдвоем процесс пройдет быстрее и качественнее.
Второй этап подготовки состоит в подготовке необходимых инструментов: промышленного фена, изопропилового спирта, маркера, плотных салфеток, ножа «улитки», ножа с перовым лезвием, нескольких магнитов-холдеров, комбинированного ракеля, праймера и кисточки. Когда инструменты подготовлены, проверены и заточены, можно приступать к делу.
Процесс оклейки автомобиля пленки начинается с замера. Помните поговорку «семь раз отмерь и один раз отрежь» и повторяйте ее чаще, особенно, если используете полиуретановую пленку, которая значительно дороже винила. Сначала размеры необходимо снимать по наибольшим крайним точкам автомобиля и только затем производится замер ширины и длины оклеиваемой части. К результатам добавьте как минимум по 5 см припуска. Убедитесь, что все сделали верно и беритесь за отрезку пленки.
Приступаем к оклеиванию
Первое, что нужно сделать – вымыть оклеиваемую часть автомобиля. Не торопитесь мыть его весь, ведь перед каждой частью нужно будет вымывать до блеска перед нанесением пленки. Для мытья используйте изопропиловый спирт, который необходимо протереть сухой салфеткой без ворса. Это поможет удалить остатки жира. Ни в коем случае не забывайте про труднодоступные места, а кроме этого – близлежащие детали автомобиля к оклейке.
После этого накидываем подготовленную обрезанную пленку в нужном положении, фиксируем с помощью магнита и вырезаем (отрезаем лишние части). Учтите все «ребра» автомобиля, так как именно в их местах пленка будет испытывать наибольшее напряжение и может со временем отклеиться. Следует обработать такие места праймером.
Касательно «ребер», есть еще одна важная особенность: при вертикальном расположении, лучше начинайте оклейку слева или справа, то есть – параллельно. Но если их нет – начинайте сверху вниз. Начинать следует с наиболее ровной поверхности автомобиля.
Пленка фиксируется магнитами по середине, после чего отделяется подложка и обрезается лишняя бумага. Оставшиеся части подворачиваются под пленку. Очень важно запомнить, если на пленке будут «перекосы», в конечном итоге ее может не хватить на том или ином крае автомобиля, поэтому проверьте достаточный припуск на всех углах!
Следующий этап
Проклеивать пленку необходимо по середине. Для этого выгоняем ракелем «последний воздух» в направлении края пленки круговыми движениями в обе стороны. Обязательно отнеситесь с особым трепетом к проклейке неровностей («ребер» автомобиля).
Важно! В процессе оклейки может показаться, что остается много лишней пленки. Берите фен и нагревайте ее дальше, как бы натягивая. Но не прилагайте больших усилий, так как вы можете перетянуть пленку и, она потеряет часть защитных свойств. При этом помните, при оклейке, пленка должна быть в натяжении всегда, а угол наклона составлять 30-40 градусов.
Это еще не все
После завершения оклейки автомобиля пленкой нужно ее подвернуть. Кружочки вырезаются крест-накрест, а на углах пленка подворачивается с отступом от 0,5 до 1 см до края. Не забудьте обработать все подвороты праймером.
Когда пленка подвернута под изделия, используйте ракель в сложных местах. Если вы занимаетесь оклейкой автомобиля в прохладном помещении, то нужно прогреть ее для лучшей эластичности.
Осталось только обрезать все лишнее, не прикладывая усилия на нож и вуаля – ваш автомобиль готов!
Следует помнить, что если вы сомневаетесь в успехе оклеивания пленкой автомобиля своими руками, мы все же рекомендуем обратиться к профессионалам.
