Откровения работников СТО

Вы не можете быть уверены, что ремень ГРМ поменяли

Трое из пяти автомехаников сказали нам, что клиента проще всего обмануть при плановом обслуживании автомобиля или ремонте двигателя. Причем под ремонтом подразумевается буквально все: от смены моторного масла до замены ремней ГРМ. С последним у автомехаников «особые отношения». А дело в том, что все приводные ремни автомобиля расположены так, что их не видно для глаз. Это означает, что мастер может сказать «я поменял ремень ГРМ» или «заменил ремни генератора на оригинальные и новые», но на деле рядовой автовладелец не сможет оперативно это проверить.

Зачем менять топливный насос, если можно почистить сетку

Один автомеханик рассказал, что ни разу не менял топливный насос бензобака. В этом просто не было никакой необходимости. При этом с такой «поломкой» он сталкивался довольно много раз. Для нормального функционирования топливного насоса в случае неполадок достаточно просто прочистить сетку заборника топлива. Интересно, что в большинстве случаев автомеханики говорят, что бензонасос был полностью заменен, а клиент при этом ощущает реальную разницу в работе старого.
 

Негласные правила СТО

Никому не хочется, чтобы при работе у него стояли за спиной. Автомеханики не исключение. Нам поведали, что одно из негласных правил практически любого СТО – накрутить стоимость, если клиент требует личное присутствие при ремонте. Вы скажете, что согласно нормативным документам, клиент имеет право присутствия при выполнении работ, если не нарушает правила нахождения в ремонтном помещении? Это действительно так, но на практике автомеханики под любым предлогом стараются сделать так, чтобы владелец автомобиля находился подальше именно потому что будет отвлекать и мешать, а не только для того, чтобы халтура мастера не вскрылась. Все-таки, есть и порядочные люди.

Кстати, с недавнего времени некоторые СТО начали создавать специальную «клиентскую зону», которая огорожена стеклом и находится на приличном расстоянии от места ремонта. Это выглядит как: хочешь – смотри, но близко не подходи и не мешай. На самом деле, грамотный мастер при большом желании может произвести махинацию даже тогда, когда клиент стоит в упор и он ничего не заметит.

А еще для поломок есть «рейтинг развода»

Ремонт подвески. Здесь обмануть владельца авто довольно сложно, но реально. Да и у автомехаников это вызывает интерес, потому что неисправности подвески дело довольно распространенное. Например, нечестный мастер может скрыть подмену амортизаторов или рычагов. С рулевой тягой проблем больше – автовладелец может просто заглянуть под автомобиль и понять, что там не так, как написано в заказе-наряде. Самый тяжелый случай для покупателя – ремонт сайлент-блоков. Дело в том, что, если они уже впрессованы, определить производителя не представляется возможным. На самом деле, такая махинация касается всех комплектующих, на которых не видна маркировка и вместо дорого импортного, вы можете уехать с дешевым самопальным.

Замена масла. Это чуть ли не любимый развод большинства недобросовестных СТО. Специалисты рекомендуют проверять действительно ли заменили масло до подписи о приеме автомобиля. Многие нечестные автомеханики просто меняют масленый фильтр на новый и в лучшем случае просто доливают немного свежего масла. Конечно, двигатель начнет работать лучше, но по факту – вы заплатите за некачественную услугу столько же, сколько заплатили бы за добросовестную работу честного мастера.

АКПП или как развести «автоматчиков». Так как ремонт автоматов дело не из дешевых, оно дает огромное поле для манипуляций с вашим автомобилем. Например, вместо замены небольшого датчика, клиенту предлагают сделать капитальный ремонт всей АКПП. Разводы доходят до того, что иногда не знаешь, плакать или смеяться. Некоторые могут кинуть в поддон коробки стальные опилки, позвать автовладельца и сказать «посмотрите, у вас коробка рассыпается». После этого клиенту обязательно предложат сделать полный ремонт, который может достигать нескольких тысяч долларов.

Как не попасть на деньги: советы «Автопарус»

✓ Привозите автомобиль только на проверенные временем СТО. Поговорите с друзьями-автомобилистами, коллегами и просто отдельными специалистами и проанализируйте, где случае довольных клиентов наиболее частые.

✓ На СТО всегда должны оформить подтверждающие ремонт документы и чеки (наряды, акты, описание специфики и многое другое). В случае возникновения проблем, например, с коробкой передач после ее ремонта и не имея документов, которые подтверждают ремонт на руках – вы попали на деньги.

✓ Не нужно стесняться внезапно приехать на СТО. Как минимум присутствие при обслуживании автомобиля ваше право, а кроме того вы могли отвести автомобиль для компьютерной диагностики, внезапно приехать и увидеть, что с него снято сцепление. Понятно, что с вашим автомобилем работают недобросовестные мастера и это повод для серьезного разговора с ответственным лицом.

✓ Не показывайте автослесарю свою некомпетентность. Никогда не задавайте вопросы из разряда «ну что, совсем накрылась» или «это вообще можно исправить». Такие возгласы могут увеличить сумму ремонта в несколько раз и совершенно на пустом месте.

✓ И последний совет для представительниц прекрасного пола. Практика показывает, что на СТО женщин обманывают в разы чаще, чем мужчин. Поэтому если с вашим автомобилем случится что-то неладное, доверьте общение с автослесарем, принимающим автомобиль брату, мужу или коллеге по работе. Шансов получить недобросовестный ремонт будет гораздо меньше.