Причины возникновения ошибки C1005

Причины возникновения:

Неисправный приборный щиток (IPC). Жгут проводов панели приборов (IPC) открыт или замкнут. Плохая электрическая связь цепи комбинации приборов (IPC).

Рекомендации по устранению неполадок:

В системе электронного рулевого управления с усилителем (EPS) используется монтируемый на колонке блок рулевого управления с электроусилителем, рулевая рейка с ручным управлением и шестерня для обеспечения рулевого управления с переменным усилием и сниженной паразитной нагрузкой на двигатель. Контроллер EPS контролирует два датчика положения рулевого колеса, чтобы определить абсолютное положение рулевого вала, и определяет входной сигнал водителя через датчик крутящего момента на рулевом колесе. Кроме того, контроллер EPS использует четыре датчика положения с эффектом Холла для контроля абсолютного и заданного положения двигателя. Контроллер EPS получает информацию о скорости транспортного средства, выходе генератора и режиме рулевого управления и транслирует информацию о состоянии контрольной лампы и диагностическую информацию по CAN. Во время обычного вождения, когда водитель поворачивает колесо, значение датчика крутящего момента изменяется в зависимости от усилия. Водитель использует для поворота колеса. Контроллер использует эту информацию вместе с абсолютным положением рулевого колеса и скоростью транспортного средства, чтобы определить величину крутящего момента, требуемого от двигателя. Затем на электродвигатель подается напряжение, обеспечивающее усилитель рулевого управления. Если модуль управления кузовным оборудованием (BCM) обнаружит неисправность лампы состояния EPS, будет установлен этот код C1005.