Новозеландские военные испытывают электромотоциклы производства Ubco в целях определения круга задач, которые могут выполнять такие байки в войсках, насколько они подходят для системы поставок в войска и технического обслуживания, а также каковы эти электробайки в эксплуатации. Мотоциклы будут проходить испытания на протяжении года, после чего, Минобороны Новой Зеландии примет решение об их принятии на вооружение.

Масса электрических мотоциклов Ubco составляет 65 килограммов, при этом они полноприводные — и переднее, и заднее колёса являются ведущими. С использованием рекуперации при торможении дальность хода мотоциклов составляет около 120 километров на одной зарядке батареи. Новозеландские военные получили мотоциклы в камуфляжной окраске, с набором запасных деталей и аккумуляторных батарей.

Испытания электробайков будут проводиться во всех видах вооруженных сил Новой Зеландии. Отечественный производитель мотоциклов Ural тоже показывал концептуальную модель электрического мотоцикла с коляской. Она построена на базе обычного cT, однако использует электрическую силовую установку от Zero Motorcycles: последняя поставила электромотор, батарейный блок и силовую электронику, а дизайном и постройкой прототипа занималась компания ICG.

Концепт оснащается электромотором Z-Force, способным выдавать 61 лошадиную силу и 110 Нм крутящего момента; максимальная скорость электрического «Урала» — 140 километров в час. Емкость аккумуляторного блока, использованного в прототипе, составляет 19,5 киловатт-часа; на одной зарядке электробайк может проехать 165 километров, для зарядки мотоцикла до 95 процентов при помощи бытовой электросети требуется 13 часов.

Новозеландские военные испытывают электромотоциклы производства Ubco в целях определения круга задач, которые могут выполнять такие байки в войсках, насколько они подходят для системы поставок в войска и технического обслуживания, а также каковы эти электробайки в эксплуатации. Мотоциклы будут проходить испытания на протяжении года, после чего, Минобороны Новой Зеландии примет решение об их принятии на вооружение.

Масса электрических мотоциклов Ubco составляет 65 килограммов, при этом они полноприводные — и переднее, и заднее колёса являются ведущими. С использованием рекуперации при торможении дальность хода мотоциклов составляет около 120 километров на одной зарядке батареи. Новозеландские военные получили мотоциклы в камуфляжной окраске, с набором запасных деталей и аккумуляторных батарей.

Испытания электробайков будут проводиться во всех видах вооруженных сил Новой Зеландии. Отечественный производитель мотоциклов Ural тоже показывал концептуальную модель электрического мотоцикла с коляской. Она построена на базе обычного cT, однако использует электрическую силовую установку от Zero Motorcycles: последняя поставила электромотор, батарейный блок и силовую электронику, а дизайном и постройкой прототипа занималась компания ICG.

Концепт оснащается электромотором Z-Force, способным выдавать 61 лошадиную силу и 110 Нм крутящего момента; максимальная скорость электрического «Урала» — 140 километров в час. Емкость аккумуляторного блока, использованного в прототипе, составляет 19,5 киловатт-часа; на одной зарядке электробайк может проехать 165 километров, для зарядки мотоцикла до 95 процентов при помощи бытовой электросети требуется 13 часов.

Существует много отраслей, в которых поддержание чистоты оборудования и транспортных средств — настоящая операция, сравнимая по трудоемкости с ремонтом.

Например, самолеты должны быть всегда чистыми, чтобы грязь на фюзеляже не влияла на аэродинамику. Для этого компания MSG Productions разработала полностью автономную и программируемую систему мойки, которая способна очистить любой авиалайнер, либо удалить с него наледь.

В чистоте нуждаются и огромные гребные винты на контейнеровозах, танкерах и прочих судах — от этого зависит эффективность их работы. Чтобы снизить сопротивление воды, их даже полируют, для чего нанимают дайверов.

Казалась бы привычная мойка автомобилей превращается в настоящее представление, если это карьерный самосвал размером с четырехэтажный дом или огромный трактор. Для них создаются специальные автоматические мойки, так как очистить подобную махину руками с помощью губки и ведра воды практически невозможно.

Особое внимание предлагаем обратить на специальный водомет, который действует по принципу ручных моек, но закреплен на станке, словно пулемет, из которого человек поливает припаркованный в ангаре самосвал. Наверное многие хотели бы опробовать эту водяную пушку в деле.

Существует много отраслей, в которых поддержание чистоты оборудования и транспортных средств — настоящая операция, сравнимая по трудоемкости с ремонтом.

Например, самолеты должны быть всегда чистыми, чтобы грязь на фюзеляже не влияла на аэродинамику. Для этого компания MSG Productions разработала полностью автономную и программируемую систему мойки, которая способна очистить любой авиалайнер, либо удалить с него наледь.

В чистоте нуждаются и огромные гребные винты на контейнеровозах, танкерах и прочих судах — от этого зависит эффективность их работы. Чтобы снизить сопротивление воды, их даже полируют, для чего нанимают дайверов.

Казалась бы привычная мойка автомобилей превращается в настоящее представление, если это карьерный самосвал размером с четырехэтажный дом или огромный трактор. Для них создаются специальные автоматические мойки, так как очистить подобную махину руками с помощью губки и ведра воды практически невозможно.

Особое внимание предлагаем обратить на специальный водомет, который действует по принципу ручных моек, но закреплен на станке, словно пулемет, из которого человек поливает припаркованный в ангаре самосвал. Наверное многие хотели бы опробовать эту водяную пушку в деле.

В рамках эксперимента французский автопроизводитель Renault передал каждому домохозяйству коммуны Аппи во французском департаменте Арьеж электромобили Renault Zoe, превратив городок в первый в мире населённый пункт, где используются только автомобили с электрическими двигателями.

Один из самых изолированных городов Франции отличается небольшой численностью населения (по состоянию на 2017 год в Аппи проживало 25 человек) и компактными размерами, но при этом местным жителям часто приходится выбираться в соседние населённые пункты. В Renault рассчитывают, что запаса хода в 390 км хватит для нужд населения.

В рамках эксперимента французский автопроизводитель Renault передал каждому домохозяйству коммуны Аппи во французском департаменте Арьеж электромобили Renault Zoe, превратив городок в первый в мире населённый пункт, где используются только автомобили с электрическими двигателями.

Один из самых изолированных городов Франции отличается небольшой численностью населения (по состоянию на 2017 год в Аппи проживало 25 человек) и компактными размерами, но при этом местным жителям часто приходится выбираться в соседние населённые пункты. В Renault рассчитывают, что запаса хода в 390 км хватит для нужд населения.