Ошибка P0001 у ACURA RL (2004-2012)

Найдена следующая информация по ошибке P0001 для автомобиля ACURA RL (2004-2012):

 

На русском языке:

Регулятор подачи топлива в открытом состоянии или электрическая цепь регулирующего клапана оборвана

 

На английском языке:

Fuel volume regulator control circuit open

 

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0001 на автомобиле ACURA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

 

Найти причину   >>> 

 


P0001 автомобиля Acura RL

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Acura RL:

Это не очень распространенная ошибка обычно встречается на дизельных двигателях Common Rail или автомобилях с непосредственным впрыском бензина высокого давления. Код, как правило, указывает на проблему в электрической схеме регулятора подачи топлива автомобиля или в цепи его управления.

Ошибка  P0001 означает, что регулятор объема топлива (регулятор  подачи топлива) находится в открытом или в заклиневше-открытом состоянии.

Возможными причинами, повлекшими к возникновению этой ошибки могут явлться следующие неполадки:

  • Застрял (заклинил) клапан подачи топлива
  • Сломанный (оборванный) провод не дает сигнал для открытия
  • Короткое замыкание (внутреннее в клапане или механическое замыкание проводки)
  • ECM (модуль управления двигателем) проблема в управлении клапаном (крайне редкая проблема)

Визуально проверьте проводку приходящуу на клапан уравления подачей топлива, разъёмы - их целостность, предохранители и реле относящиеся к электрической цепи регулятора подачи топлива и электронного блока управления двигателем.

Ищите очевидные потёртости и проломы проводов, окисление в местах соеденения.

При обнаружении проблем с проводкой отремонтируйте повреждённый участок провода. Так же при необходимости замените неисправные предохранитель или реле. 

Если всё выше указанное в надлежащем состоянии, то возможно неисправен сам регулятор. При некоторых обстоятельствах на него приходит неверный сигнал ввиду неисправности других элементов электрической цепи.