Не движок, а наказание: самые ломучие двигатели современности

19:29 2020-05-16

Многие двигатели выходили сырыми и неподготовленными для эксплуатации. Поэтому они часто ломались. Поддержанные авто с такими движками не стоит покупать.

Существует много агрегатов, которые имеют дурную славу среди водителей. Особенно неудачной может быть покупка подержанного авто с таким агрегатом. Читайте этот материал, чтобы знать, каким движков нужно опасаться.

Mitsubishi 4G93

Первый двигатель с аббревиатурой GDI создали 1996 году и снастили им Mitsubishi Galant. Его особенность заключалась в том, что он получил непосредственный впрыск топлива за счет топливного насоса высокого давления. Этот агрегат невероятно капризен. Немного хуже качество топлива, и его форсунки уже закоксовались, а ТНДВ сломался.

Volkswagen 2,5 TDI (AFB, AKN, AKE, AYM, BFC)

Этот шестицилиндровый движок был первым V-образным двигателем концерна Volkswagen. Им оснащались Audi A6 C5, Audi A4 B6 и некоторые другие модели. У него быстро изнашивалась буквально половина комплектующих: рокера распределительных валов, топливный насос и турбокомпрессор, который может выдержать не более 200 тысяч километров.

BMW N47

Как и предыдущий двигатель, он является дизельным двигателем. Ресурс его форсунок составляет всего лишь 100 тысяч километров, а его цепи ГРМ – 60 тысяч километров. Также его блок мог треснуть.