Автомобиль на воздушной подушке.
Инженерам очень нравится идея сделать двигатель внутреннего сгорания автомобиля немного более эффективным. На самом деле было сделано много попыток продвинуть эту технологию и сделать так, чтобы ЭВС потребляли меньше. В последнее время Cadillac уделяет большое внимание воздушному движению, и они уже показали Cadillac Aera. Концепт выиграл конкурс дизайна автосалона в Лос-Анджелесе; великолепный стиль автомобиля привел к гипотетическому количеству 1000 миль на сжатом воздухе до начала процесса заправки. Хотя разработки придется подождать еще минимум 20 лет.
Автомобиль из углеродного волокна.
Еще одна умная технология, которая удивит Вас, исходит от занявшего второе место на автосалоне Design Challenge в Лос-Анджелесе, концепт-кара, известного как Smart 454 WWT ( weight watch technology). Несмотря на то, что углеродное волокно не является чем-то новым, цель Smart-сделать его более доступным. Концепт-кар компании имеет сменные кузовные панели, которые должны реконфигурировать автомобиль в зависимости от предпочтений водителя. Эта технология имеет большие шансы материализоваться, если Smart сумеет пройти краш-тестирование.
Система встроенного магнитного привода.
Эксперты сходятся во мнении, что завтрашний электромобиль будет иметь не один мотор. Ходят слухи, что к каждому колесу автомобиля будет прикреплен один мотор. Концепт-кар Jaguar, C-X75, уже имеет эту функцию. Однако Nissan iV еще лучше. У Nissan есть патент на эту технологию, и, по-видимому, он также может справиться с обязанностями управлением подвески и рулевым управлением. Мы не можем ожидать, что автопроизводитель сделает систему магнитного привода реальностью. По мнению Nissan, эта технология имеет большие шансы стать правдоподобной к 2035 году. Это займет много времени, но мы уверены, что не будем разочарованы, когда она появится.
Выбросы чистого кислорода
Мы хотели бы дышать более свежим воздухом и не вдыхать загрязненный воздух из всех автомобилей на улицах. К сожалению, пока это невозможно. Грядущая технология умных автомобилей исходит от Mercedes Biome, и это действительно круто, если не сказать больше. У него нет никаких неприятных выбросов, и он нацелен на создание чистых выбросов кислорода. Можете ли вы поверить, что к 2050 году автомобиль, на котором мы будем ездить, будет выделять чистый кислород? Нет ничего плохого в том, чтобы надеяться, что когда-нибудь технология станет реальностью, так что давайте мечтать дальше!
Электрические гибридные турбины
Концепт суперкара, недавно выпущенный Jaguar с его моделью C-X75, просто умопомрачителен. Автомобиль отличается революционным дизайном, а также имеет превосходные технические характеристики. Каждое колесо имеет свой собственный мотор, который потребляет энергию от центрального литий-ионного аккумулятора. Партийные части C-X75 - это газовые турбины, и Jaguar утверждает, что концепт автомобиля разгоняется с 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды. Однако, поскольку турбины расположены позади автомобиля, они должны найти способ остановить тепло, исходящее от турбин на автомобили, расположенные позади Jaguar C-X75 на улице. Если они смогут это сделать, мы увидим, что эта технология материализуется к 2025 году.
