Маск занимается не только вопросами космическими. Он продолжает пока развивать бизнес и на Земле.
В частности, идет работа над популяризацией электромобилей. О компании «Тесла» слышали, думаю многие. Она производит крутые электромобили. Одна проблема – стоят они не так уж дешево, как бы этого хотелось. На сайте «Авито» я нашел 40 объявлений о продаже «Тесла». Дешевле 3 млн. рублей машин нет. Зато есть такие, которые продают по 11 млн. Это явно не бюджетное авто.
Поэтому «Тесла» не может конкурировать с бензиновым и дизельным транспортом. Отечественный автомобиль с ДВС можно купить в 6 раз дешевле самых дешевых версий машин от Илона.
Но все может быстро поменяться. Недавно стало известно, что люди Маска, совместно с крупнейшей китайской компанией Contemporary Amperex Technology, занимаются разработкой новых аккумуляторов для «Тесла».
Главная особенность этих «батареек» будет заключаться в том, что их ресурс составит 1 миллион миль. Это около 1,6 млн. километров.
То есть, получается следующее: сейчас почти нет двигателей внутреннего сгорания, которые без капитального ремонта способны пройти миллион км, а у Маска в ближайшем будущем будут аккумуляторы, которые не нужно будет менять при таком большом пробеге.
