Tesla официально стала первым производителем электромобилей, предлагающим электромобиль с 743-километровым запасом хода по рейтингу EPA. Я полагаю, что это не удивительно, так как мы знаем, что Илон не был бы счастлив, если бы другой бренд опередил его.
Когда Lucid Motors привезет свой первый автомобиль Air на рынок в конце этого года, ожидается, что он также будет иметь диапазон более 740 километров. С тех пор как Тесла представил Roadster, он был лидером отрасли в области электромобилей дальнего действия, и не похоже, что он готов отказаться от короны в ближайшее время. Там будут претенденты, такие как Lucid Motors, например, но Tesla не отстает.
Автопроизводитель постоянно повышает эффективность и совершенствует технологию батареи, чтобы оставаться впереди. Что же позволило автомобилю Tesla Model S получить самый большой запас хода?
Во-первых, это значительное снижение массы. Масса является врагом как эффективности, так и производительности, и минимизация веса каждого компонента является постоянной целью для проектных и инженерных команд.
Несколько уроков из инженерного проектирования и производства Model 3 и Model Y теперь были перенесены на Model S и Model X. Это открыло новые области сокращения массы, сохраняя при этом премиальные ощущения и производительность обоих транспортных средств. Дополнительная экономия веса также была достигнута за счет стандартизации внутреннего производства сидений Tesla и более легких весовых материалов, используемых в нашем блоке батарей и приводных устройствах.
Во-вторых, новые колеса и шины Tempest Aero. Новейшие колеса aero шириной 8,5 дюйма уменьшают аэродинамическое сопротивление по сравнению с предыдущими колесами на длинном диапазоне Model S, а в паре с новой пользовательской шиной, специально разработанной для снижения сопротивления качению, добавляют улучшение на 2% к общему диапазону.
В-третьих, повышенная эффективность привода. В заднем асинхронном приводе инженеры заменили механический масляный насос электрическим масляным насосом, который оптимизирует смазку независимо от скорости транспортного средства для снижения трения.
