Мерседес не отличался особой доступностью, при том это касалось даже бюджетных моделей, оно и понятно, за статус нужно платить, а если взять исторически самую дорогую модель в линейке - S-class, то и вовсе, складывается ситуация, когда позволить подобную машину мог разве что не чистый на руку бизнесмен, рок-звезда или диктатор.
Особенно это справедливо для модели в кузове W126, цена которого в 80-ые могла составлять сумму в 150 000$. Новый кузов был представлен миру в 1979 году, на тот момент модель наделала немало шума в автомобильной прессе, - в этой машине было все: комфорт и мощь, брутальная массивность и в то же время динамика разгона, особенно с двигателем 5.6, о которой могли мечтать многие спортивные автомобили того времени.
Но наиболее большой прорыв был совершён по части новых решений использованных в этом кузове. Так впервые были применены подушки безопасности для водителя, а чуть позже и для пассажира, преднатяжители ремня и система ABS. Интересным моментом связанным с этой моделью было наличии весьма слабых, в сравнении с бензиновыми V6 и V8, дизельных моторов, так к примеру предлагался 3 литровый дизель, выдававший всего 122 л.с.
