Durango пережил уже вторую крупную модернизацию. Dodge в Америке активно позиционирует спортивный имидж и поэтому Durango теперь выглядит агрессивнее: вместо базовой решетки радиатора с фирменным крестом появились мелкоячеистая сетка, новые бамперы и более узкие светодиодные фары, спойлер на пятой двери стал крупнее.
Полностью новая передняя панель с повернутой к водителю центральной консолью. Комбинация приборов, как и прежде, с крупным экраном по центру, на котором «нарисован» спидометр. Новая медиасистема Uconnect 5 может иметь тачскрин диагональю 8,4 или 10,1 дюйма. Как и раньше, можно выбрать варианты с двумя или тремя рядами сидений.
Техника не изменилась. Версии SXT, GT и Citadel (у нее самый богатый салон) оснащены атмосферником V6 3.6 серии Pentastar (299 л.с., 353 Нм). Модификация R/T имеет двигатель Hemi V8 5.7 (365 л.с., 529 Нм), с которым может разогнаться до 233 км/ч.
