ЗИС-110 выпускался вплоть до 1958 года. Что же касается автомобиля ЗИС-110 NG, а точнее сказать проект. Задумывался как конкурент Майбаху и Ролс — Ройсу. Не высоко ли махнул автор проекта?
Сложно сказать, по дизайну экстерьера, ЗИС-110 NG вполне себе очень солидно смотрится. Да он напоминает автомобили AURUS, это и не удивительно, автомобили проекта Кортеж, за основу тоже брали советский представительский седан ЗИС-110.
Именно по этому, есть призрачный шанс, на то, что ЗИС-110 NG все таки может появиться. По сути, ЗИС-110 NG, может стать следующей модификацией автомобилей Аурус.
Если Аурус автомобиль фактически только для государственных думцев, то ЗИС можно было бы адаптировать под гражданский рынок. Слово адаптировать - значит более дешевую комплектация. И соответственно цену, за которую он будет продаваться.
Разработка того же двигателя, дело дорогое, спору нет. Но, ведь и автопроизводители не конфетами торгуют. Прибыли есть. И вместо того, что бы эти прибыли по карманам распихивать, нужно вливать средства в передовые разработки.
