Детали новой электрической модели еще не раскрыты, но мы можем собрать некоторую информацию о серийном автомобиле из прошлогодней концепции E-tron Q4.
Это 4,59 м в длину и 1,9 м в ширину - немного короче и шире, чем у сегодняшнего Audi Q5. Сравнение концепта и шпионского прототипа показывает, что общая форма не претерпела существенных изменений.
Audi утверждает, что у концепта больше внутреннего пространства благодаря существенной 2,77-метровой колесной базе и отсутствию туннеля для трансмиссии.
Q4 E-tron станет первой Audi, которая будет работать на платформе EV, разработанной Volkswagen Group; E-tron и E-tron Sportback находятся на адаптированной автомобильной платформе ICE.
Концепт Q4 E-tron имеет трансмиссию с двумя двигателями, включающую двигатель мощностью 202 л.с., приводящий в действие заднюю ось, и двигатель меньшего размера, приводящий в действие передние колеса, когда тяга теряется или требуется полная мощность.
Общая мощность системы составляет 302 л.с. Это в сочетании с аккумуляторной батареей емкостью 82 кВт, обеспечивающей сертифицированный WLTP пробег в 280 миль, и возможностью зарядки до 125 кВт, что приводит к 80% -ному заряду всего за полчаса.
Ожидается, что производство E-tron Sportback Q4 поступит в продажу до конца 2021 года.
