Вынув все детали, потребляющие дизельное топливо, швейцарские иженеры заменили их на электродвигатель с ёмкостью аккумулятора 600кВт/ч.
Подзарядки эти самосвалы практически не требуют. Работая на карьерах в Альпах электросамосвал забирает более 60т. груза и спускается с ним к железной дороге, под уклоном в 13 градусов.
Технологии рекуперации тормозной энергии позволяют накопить достаточно, чтобы подняться назад по той же дороге обратно.
При торможении на спуске, энергия рассеивается в виде тепла, частично используясь для подзарядки литий-ионных аккумуляторов.
Эти аккумуляторы весят около 4,5 тонн.
