Профессор университета Стэнфорда объяснил почему водородные автомобили не смогут конкурировать с электромобилями.
Водоромобили, которые еще недавно казались далеким будущим. Однако сейчас существует несколько серийных автомобилей, которые ездят на водороде. Это Toyota Mirai, Honda Clarity, BMW Hydrogen 7 и Hyundai Nexo. Но смогут ли они конкурировать с электромобилями?
Профессор Халил Амин утверждает, что водородные автомобили не будут использовать обычные люди для своих нужд по нескольким причинам.
Первая причина заключается в том, что ездить на водороде довольно дорого. На полностью электрическом автомобиле преодолевать путь в пять раз дешевле. Причем, профессор утверждает, что цена на водородное топливо не станет дешевле, потому что индустрия уже очень хорошо развита.
Вторая причина, почему водородные автомобили не станут популярными, по мнению профессора, в том, что моторы водородомобилей недостаточно безопасны, чтобы их массово использовать.
Третьей причиной, является дороговизна производства водородных авто. Для их конструирования необходима платина – один из самых ценных металлов. Также, чтобы обеспечить приемлемый запас хода, автомобили на водороде иногда оснащаются двумя баллонами с водородом. Например, водородный Toyota Mirai. Производство таких авто становится более дорогим, практически неликвидным для компании.
Профессор считает, что водородный транспорт будет лишь использоваться лишь на карьерах и для перевозки грузов.
Правительство Китая не согласно с профессором и считает водородные авто перспективным направлением. КНДР в ближайшие годы вложит более чем 17 миллиардов долларов в производство и разработку водородного транспорта. Такие концерны, как Toyota, Honda, BMW, Volkswagen и Daimler тоже верят в водородные авто. Они вложили 400 миллионов долларов в строительство водородных АЗС в Германии.
