Концептуальный автомобиль предположительно получил свое название от целевой максимальной скорости: 500 км / ч. Bugatti был первым, кто вошел в клуб на 300 миль в час с Chiron Super Sport 300+, показанным в сентябре прошлого года. Хотя серийный автомобиль ограничен до 273 миль в час (440 км / ч), Top Gear сообщает, что клиент может попросить Bugatti снять ограничитель. Не только это, но владелец может даже отправиться в Ehra-Lessien Volkswagen Group и попытаться повторить пробег Энди Уолласа со скоростью 304,77 миль в час на том же тестовом треке. Наряду с Venom F5 Hennessey и Tuatara SSC в Северной Америке, Koenigsegg также хочет преодолеть барьер в 300 миль в час своим Jesko. Когда замена Agera RS была обнаружена почти год назад на Женевском автосалоне, шведская марка гиперкаров кратко упомянула версию Jesko 300, способную развивать скорость 300 миль в час (482,8 км / ч).
На самом деле, Кенигсегг уверен, что Jesko превзойдет эту впечатляющую отметку, чтобы свергнуть свой собственный автомобиль в скоростной гонке - 277,87 миль в час Agera RS. Отметим, что Chiron Super Sport 300 не был признан самым быстрым серийным автомобилем в мире, так как он не работал на максимальной скорости в обоих направлениях. В новом отчете, опубликованном The Supercar Blog, говорится, что Jesko будет намного быстрее, поскольку Koenigsegg якобы работает над версией, которая преодолеет следующий главный скоростной барьер - 500 км / ч (310,6 миль в час). Неизвестно, имеем ли мы дело с тем же Jesko 300 или еще более горячей версией, хотя наши деньги идут по первому сценарию.
В любом случае Koenigsegg, очевидно, собирается представить концепцию «Mission 500 » на автосалоне в Женеве в марте, чтобы представить серийный гиперкар, способный достигать ошеломляющей скорости 500 км / ч. В отчете конкретно не говорится, что концепция будет основана на Jesko, но в этом есть смысл, поскольку это новейший автомобиль компании. 89-е издание ежегодного швейцарского автосалона планируется начать 3 марта с первого дня прессы.
