Здесь следует учитывать целый ряд факторов. Во-первых, большое количество моторных и трансмиссионных масел попадает в торговые сети и на автозаправочные станции не от белорусских нефтеперерабатывающих заводов, а от российских и зарубежных поставщиков. Эта продукция уже расфасована и упакована.
Во-вторых, далеко не все масла производятся из нефти: она является сырьем лишь для дешевых и недолговечных минеральных масел. Синтетические сорта могут изготавливаться и вовсе без использования нефти (например, методом синтеза газов), а в небольшом количестве она берется для производства «полусинтетики».
Таким образом, как бы ни завершились намеченные на 7 февраля переговоры между российским и белорусским президентами, опасаться дефицита моторных или трансмиссионных масел пока не приходится.
__comment_author_name__
__comment_createdAt__
__comment_comment__
__comment_children_length__