Седан Volkswagen Polo не новинка для российского автомобильного рынка. Он впервые был представлен отечественному покупателю более десяти лет назад. Последний рестайлинг линейка переживала в 2017-м году. И сегодня, похоже, назревает необходимость в очередном обновлении. Каким оно будет?
Первое, на что стоит обратить внимание, это специфика кузова типа лифтбэк, светодиодные фары, выразительную радиаторную решетку, и перемещение номеров на бампер. И, разумеется, заядлых автолюбителей интересует техническая составляющая новинки. Она может порадовать двумя вариантами мощности в 90 и 110 л. с., объемом двигателя 1,6 литра, механической трансмиссией или 6-ступенчатой АКПП. Но, похоже, будет доступен и еще более продвинутый вариант с турбированным мотором объемом 1,4 литра и трансмиссией с семью ступенями. В общем, добротный такой седан, вполне подходящий для сложных российских дорог.
