Повреждение лобового стекла – дело нередкое. Самое распространенное происходит от вылетающих камушков из-под колес транспортного средства, идущего впереди. Кроме того, довольно часто проявляются масляные разводы или жирные пятна от насекомых, которые вряд ли можно отнести к повреждениям, но крайне сложно очистить. В таких случаях поможет не каждая «омывайка», тем более, если стекло загрязнено изнутри.
А бывают и такие случаи, когда в ближайшие несколько десятков километров просто нет возможности остановиться. «Автопарус» совместно с автоэкспертом Евгением Лебедевым решил разобраться, как поврежденное или грязное лобовое стекло влияет на обзор водителя и есть ли быстрое решение проблемы.
Опасность деформации – искажение изображения
Независимо от причин и степени повреждения лобового стекла, необходимо как можно быстрее остановить автомобиль и осмотреть поверхность. Будь-то трещина или маленькая царапина – все они могут серьезно повлиять на обзор в момент нахождения в дороге.
Важно отметить, что некоторые повреждения легко поддаются ремонту, однако их диаметр не должен превышать размера монеты, а месторасположение должно находиться минимум в 100 мм от края. Стоит также учитывать и то, что, если повреждений несколько, необходимое расстояние друг от друга также 100 мм. Кроме того, большинство трещин имеют тенденцию расширяться, а это значит, что возможность их устранения крайне мала.
«Довольно давно лобовые стекла начали делать из трех слоев. Первый и второй – стекло, а третий – ПВБ пленка. При повреждении наружной части, то есть пленки и, небольшого повреждения первого слоя стекла, есть возможность избежать визуального отклонения от нормы обзора дороги. Если же повреждение первого слоя стекла серьезное, а тем более затрагивает второе – по возможности необходимо избежать продолжения движения. Важно понимать, что даже небольшая деформация лобового стекла может привести к большому искажению обзора дороги», – отмечает Евгений Лебедев.
Повреждения лобового стекла (царапины, трещины) вызывают деформацию, а углубления работают по принципу двух стекляшек положенных перпендикулярно друг другу, то есть вызывают искажение и блики.
Конечно, при серьезных повреждениях не стоит рисковать и продолжать движение, все же стекло носит не только «осмотрительную» функцию, но и обеспечивает защиту от ветра или дождя, а также обеспечивает определенную роль в формировании жесткости кузова.
После осмотра поверхности и здравой оценки повреждения, если есть возможность продолжать движение, рекомендуется доехать до ближайшего сервиса для ремонта или замены лобового стекла. Но в любом случае, не стоит пренебрегать простой техникой безопасности.
Любая грязь, заслоняющая обзор, или повреждение лобового стекла должны быть осмотрены как можно быстрее, а оценка возможности продолжения движения должна быть не на отмашку, а обдуманной и грамотной.
«Невидимка» или что случилось?
«Когда я был начинающим автомехаником был такой случай: приезжает клиент и говорит, то ли в глазах двоится, то ли со стеклом что-то не так». А машина почти нулевая. Стали разбираться, смотреть. Все целое, хорошее. Выехали на дорогу – действительно, что-то с обзором не так. Начали снимать стекло, а там под резинкой огромные трещины с обеих сторон», – рассказывает Евгений Лебедев.
Бывает и такое, что какой-то предмет влетает в стекло, а внешних повреждений нет. Если с вами приключилось такое, а предмет, влетевший в лобовое стекло, был довольно тяжелый, езжайте на сервис. Опытный специалист не удивится тому, что трещины могли пойти в закрытых для глаза местах, но «видных для обзора».
Помните, что обзор может испортить комплекс: невидимая трещина, блики от дорожных знаков или помех, лучи солнца или просто водная поверхность, отражающаяся в лобовом стекле.
Бонус: влияние грязного и поврежденного стекла на зрение
«Помните, что ваше зрение связано с мозгом. Любое препятствие, встречающееся на пути глаз, перерабатывается миллионами нейронов и в конце концов мозг может решить – это норма. Другими словами, загрязненное или поврежденное лобовое стекло не только ухудшает обзор, но и может испортить зрение», – отмечает Лебедев.
