Нетрудно увидеть оттенки Lamborghini Huracan в этом дизайне, предположительно, потому что это автомобиль, на котором основан этот рендеринг. Боковое впускное отверстие и нижняя отделка коромысла - мертвая поддача, но помимо этого, этот автомобиль определенно выглядит как настоящий хороший старый Camaro.
И что же это за атрибуты, смеем ли мы сказать, Ламаро? Как и во всех вещах среднего двигателя, нос короткий, а бедра широкие, чтобы разместить двигатель позади водителя. С этой точки зрения довольно впечатляет, насколько хорошо автомобиль адаптируется к жизни в качестве среднемоторного суперкара. Конечно, это также исключительно хорошо выполненный рендеринг, который мог бы сойти за что-то реальное, если бы мы не знали иначе.
Вот вам радикальная мысль. Corvette и Camaro были крепкими одно-двумя ударными для Chevrolet в качестве переднемоторных машин из Америки. Продажи Camaro резко упали в последние годы, и Corvette перешел на свою новую среднемоторную форму. Возможно, создание среднемоторного Camaro может стать спасением для автомобиля. Держите один-два удара Боути, просто переместите оба Vette и Maro в мир среднего двигателя.
Увы, у Chevrolet уже хватило мужества построить корвет C8 с двигателем позади водителя. Таким образом, мы подозреваем, что поглотили все игровые фишки GM, поэтому будущее Camaro, вероятно, будет гораздо менее интересным. Автомобиль, как ожидается, исчезнет в ближайшие пару лет, поскольку нынешнее поколение сворачивается, исчезая в аннулировании автомобильной истории во второй раз.
