Как сообщает БелТА, после разрыва контракта Литовских железных дорог "Беларуськалием", белорусская сторона намерена потребовать компенсацию за убытки. При этом белорусская компания является одним из самых крупных производителей калийных удобрений в мире. до 300 сотрудников.
Отметим, что с 7 февраля в ответ на литовские санкции Беларусь запрещает транспортировку по своей территории продуктов нефтепереработки, химических и минеральных удобрений из Литвы. Это уже начинает приводить к серьезным последствиям для литовцев.
Уже сейчас Литовские железные дороги начинают готовиться к сокращениям среди рабочего персонала. До конца 2022 года, отмечает БелТА, будут уволены до трех сотен сотрудников.
