Самые скрытые полости обрабатывают при помощи автоконсерванта Мовиль. В них есть специальные технологические отверстия, в которые мы вставляем хоботок распылителя и впрыскиваем автоконсервант.
И вот тут очень-очень важный момент:
К сожалению, очень многие автомобилисты забывают эти дырки затыкать заглушками.
Если этого не сделать, то туда будет попадать грязь, мусор и со временем там накопится земля. Ну и таким образом впрыскивать туда автоконсервант не будет иметь никакого смысла. Если полость забита землей,то она не будет обработана.
Если же вы всё-таки довели свой кузов до такого состояния, перед обработкой конечно же все полости промойте водой, высушите и только потом впрыскивайте автоконсервант и обязательно (обязательно!) заткните все дырки заглушками. Не забывайте это сделать и всегда следите за их наличием в кузове.
Другой важный момент:
Никогда не забывайте о том, что днище машины гниет больше изнутри, нежели снаружи.
Бывает так, что если снаружи даже покрашено очень хорошо, загрунтовано, покрашено сверху мастикой, а то и пушечным салом, то это не всегда спасает от ржавчины. Она запросто может развиться у вас под ковриками и под поликами, потому что там никогда не проветривается, там темно и сыро как в подвале.
А это очень благоприятная среда для развития коррозии.
Периодически всё-таки поднимайте свои полики и заглядывайте, что у вас делается там, смотрите за своим днищем. Это тоже очень важный момент.
