Производитель экологичных, водородных поездов, французская компания Alstom провела испытания еще в сентябре 2021 года и теперь готова запустить проект в действие.
Состав двигается на скорости до 140 км/ч и способен перевозить до 300 пассажиров. Цистерна с топливом и топливный элемент расположены на крыше локомотива.
Принцип действия двигателя основан на преобразовании водородного топлива в электричество. При этом излишки накапливаются в аккумуляторах под полом состава, они подпитывают систему кондиционирования и обогрева.
