В 1963 году началось противостояние Ford против Ferrari, когда обе марки боролись за первое место в одной из самых престижных гонок «24 часа Ле-Мана». Победил Ford и именно тогда его акции пошли вверх стремительными темпами. Однако сейчас, спустя почти 60 лет, котировки несколько изменились и на это есть огромное количество причин.
В первую очередь, компания Ford имеет довольно большие долги, а финансовые показатели оставляют желать лучшего. Тем не менее, у Ford большая дивидендная доходность и это однозначно плюс. У Ferrari обратная сторона: долговая нагрузка небольшая, бренд не теряет популярности и лояльности клиентов, и довольно высокие финансовые показатели. Кроме того, инвесторов также привлекает рост дивидендов.
Пока сложно говорить о перспективах обеих компаний в разгар нового кризиса, вызванного пандемией коронавируса и снижением объемов продаж. Однако практика показывает, что у Ferrari больше шансов выйти из него благодаря отложенному спросу. А вот Ford, из-за падения доходов у основного потребителя (среднего класса) придется гораздо хуже. Тем не менее, однозначно предсказать котировки акций невозможно.
