Российские инженеры, работающие над автомобилем «Сармат-3», раскрыли технические характеристики модифицированной версии. Это транспортное средство предназначено для войск специального назначения. «Автопарус» решил рассказать о российском автомобиле для спецназа чуть подробнее.
Боевой опыт и эксплуатация
Стоит отменить, что «Сармат-3» был представлен довольно давно – на военном форуме «Армия-2018». Еще тогда было известно, что военный автомобиль будут модифицировать и дорабатывать, однако подробности не сообщались.
Сегодня уже известно, какими характеристиками будут обладать военный автомобиль. Инженеры сами раскрыли подробности, опубликовав их в сети. Там же отмечается, что «Сармат-3» создавался на основе имеющегося боевого опыта эксплуатации автомобилей.
Наиболее тяжелый «Сармат-3»
Модифицированная версия автомобиля для войск специального назначения получилась довольно тяжелой – масса составляет примерно 3500 килограмм. С другой стороны, с учетом того, что транспортное средство рассчитано на восемь мест (пять внутри и три на борту), вес вполне оправдан. Кроме того, инженеры говорят, что ни один из членов экипажа не будет чувствовать себя стесненно или ощущать недостаток места.
К слову, борт автомобиля «Сармат-3» можно использовать в качестве дополнительного багажника и перевозить груз до 1500 килограмм. Колесная формула составляет 4 на 4, а вот из габаритных данных пока известно мало: длина – 3900 мм, ширина – 2000 мм, высота – 1800 мм. О пространстве в салоне или месте на бортах не сообщается.
Технические характеристики
Примечательно, что известна только мощность дизельного двигателя – 153 лошадиные силы. Другие подробности также не опубликованы. Максимальная скорость автомобиля – 150 километров в час, а запас хода – 800 километров на полном 70ти-литровом баке.
Максимальный угол подъема впечатляет не сильно – 31 градус, однако, не стоит забывать, что это действительно тяжелый военный автомобиль, другими словами – больше и не нужно. Кроме того, с учетом возможности размещения на бортах автомобиля «Сармат-3» дополнительных пулеметов и гранатометов, возможность более большого угла наклона могла бы вызвать дополнительные неудобства.
