На самом деле, для тех, кто вырос в СССР в авиамаршрутках нет ничего удивительного, так как в союзе была хорошо развита малая авиация. Кроме того, на Ан-2 или Ан-24 можно было легко улететь в районный центр всего за 1-3 советских рубля, а в некоторых регионах небольшие самолеты регулярно летали даже в небольшие села.
В наши дни передвижение проще и дешевле наземным транспортом, однако, если речь идет о Дальнем Востоке или Сибири, то к расстоянию там относятся совсем по-другому. Во-первых, плотность населения в этих пунктах довольно низкая, поэтому добираться из одного населенного пункта в другой довольно проблематично — ничего наземного просто не ходит. Во-вторых, люди там действительно привыкли передвигаться с помощью авиамаршруток.
Правда, в отличии от СССР, в котором была развита государственная малая авиация, теперь рынок заняли небольшие частные компании, которые заполнили авиасообщение в таких регионах. Местные авиамаршрутки — это Л-410 чешского производства.
Такие самолеты вмещают до 19 человек и летают между городами на расстояние до нескольких сотен километров. Стоит отметить, что ценник сегодня в таких самолетах примерно в три раза дороже, чем передвижение наземным транспортом, однако, если он не ходит, то и выбора нет.
