Уже 6 марта Иван Папанин, Евгений Федоров, Эрнст Крэнкель и Петр Шершев выступили с докладом на собрании Академии Наук СССР. Они получили звания докторов географических наук и Героев Советского союза.
Еще до революции Россия хотела вовлечь в хозяйственную деятельность северные земли. Нужен был северный морской путь, где был бы защищенный от нападений порт. Советская власть понимала, что прогресс в скорости позволит создавать корабли, способные проходить сквозь льды.
В 1920 году появилась положение о Северной промыслово-научной экспедиции.
В 1925 появился институт изучения Севера, а в 1929 году Отто Шмидт отправился в экспедицию на архипелаг Земля Франца-Иосифа, где открыл новые острова.
В 1933 - 1934 годах Шмидт на "Челюскине" отправляется в путь от Мурманска до Владивостока.
Формально идею реализовать не удалось, так как корабль застрял во льдах и позже затонул, однако экипаж из 103 человек успешно жил на льдине, пока советски власти не организовали операцию по их спасению.
В 1930-ых годах заключенные построили канал, соединяющий Белое море с Балтикой.
Его придумал еще Петр Первый.
Чтобы привлекать рабочих в города с суровыми условиями, морозами и тяжелым трудом, им предлагали надбавки.
Был организован ряд экспедиций, в которых нашли месторождения полезных ископаемых.
Так появились города Норильск, Воркута, Нарьян-Мар и другие.
