Председатель правления Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте Юрий Важник отметил, что около 10 препятствий для водителей в виде искусственных неровностей, сохраняет как минимум одну жизнь в год.
Сегодня искусственные неровности – наиболее эффективное средство успокоения дорожного движения, так как они позволяют выравнивать скоростной режим транспортного потока и не допускать превышения разрешенной скорости.
Есть и альтернатива – в Минске стали использовать сужение проезжей части и островки безопасности, однако они являются менее эффективными. Тем не менее в планах ГАИ оборудовать более 60 мест такого сужения проезжей части и островков безопасности.
Источник: Минск-Новости
