По умолчанию базовый вариант модели имеет 18-дюймовые легкосплавные диски, отделанный черной алькантарой салон, а также 8,8-дюймовый дисплей мультимедийной системы и аудиосистему с четырьмя динамиками.
При этом в странах Старого Света такую двухдверку можно будет заказать в лимитированном исполнении «Fuji Speedway» (тираж 200 штук).
От обычного варианта модели Toyota GR Supra Fuji Speedway отличается 19-дюймовыми колесами с красными тормозными суппортами и такими же корпусами боковых зеркал, которые эффектно контрастируют с окрашенным в белый металлик кузовом. В свою очередь интерьер модификации имеет броские красные вставки из алькантары и точечные карбоновые акценты.
В движение базовую Тойота Супра приводит 2,0-литровая «турбочетверка» от BMW. Данный агрегат выдает 258 л.с. и 400 Нм, работая в тандеме с восьмиступенчатым автоматом. По словам автопроизводителя, с 0-100 км/ч данная двухдверка ускоряется за 5,2 секунды, в то время как ее максималка ограничена электроникой на 250 км/ч.
Японцы также подчеркивают, что Supra 2.0 с базовым мотором имеет некоторые преимущества по сравнению с другими версиями модели. В частности, она почти на 100 кг легче варианта с шестицилиндровым движком. Плюс двигатель здесь расположен ближе к центру, благодаря чему спорткар может похвастать идеальной (50:50) развесовкой по осям.
Комплекс электронных ассистентов в самой доступной Супре представлен автоматическим экстренным торможением, системой предупреждения столкновений с распознаванием пешеходов и велосипедистов, функцией удержания автомобиля в полосе и т.д.
18:22
Машиной управляла женщина, которая отказалась от медосвидетельствования на состояние опьянения, на нее составили административный протокол.
18:12
Раритет с пробегом в 24 тысячи километров представляет сегодня коллекционную ценность, владелец хочет выручить за него шесть 6 долларов в эквиваленте.
15:51
Полицейские установили предполагаемого виновника крупного лесного пожара. В результате поджога сухой травы выгорело более 100 га леса.
Автомобиль, внешне очень напоминающий знаменитый Mercedes-Benz 300SLR с заводским обозначение W196S, построил в 1961 году один из белорусских автомобильных заводов.
Москвич-СА (Советская Армия) – имя условное, поскольку три однотипных, но немного отличающихся дизайном машины в 1957 году построили на автобазе Министерства обороны.
Среди наиболее интересных по стилистике машин был спорткар «Киев», созданный в конце 1950-х годов совсем не автомобильным предприятием – авиационным ОКБ имени Антонова.
