Рельсовый цеппелин

Начало XX века было временем больших технических экспериментов. Одним из странных продуктов этого времени стал «Рельсовый цеппелин» — что-то вроде дирижабля, поставленного на колеса.

Начало XX века было временем больших технических экспериментов. Одним из странных продуктов этого времени стал «Рельсовый цеппелин» — что-то вроде дирижабля, поставленного на колеса.

Машина была сделана из алюминиевого корпуса, обтянутого парусиной и вмещала до 40 пассажиров.

Сзади располагался открытый винт, а работал «поезд» на бензиновом двигателе.

Несмотря на то, что цеппелин был первым железнодорожным транспортом, который разогнался до 200 км/ч, в массовое производство машина не попала.

Открытый винт на пассажирских платформах был слишком опасен, бензиновый двигатель и тканевая обшивка давали огромный риск пожара.

К нему было очень сложно цеплять дополнительные вагоны, а на крутых подъемах двигатель просто глох.