Название дебютировало в 1958 году как прозвище для линейки - topping Bel Air. Вскоре после этого он стал отдельной моделью и застрял в линейке Chevy до 1985 года. В 1990-х годах произошло недолгое возрождение спортивной Impala SS и более продолжительное возвращение с 2000 года до сегодняшнего дня.
Точно так же, как Impala развивалась на протяжении многих лет, рынок резко изменился, и спрос на седаны снизился, и мы адаптировались к потребностям клиентов, - сказал вице-президент Chevrolet по маркетингу Стив Майорос в интервью Detroit News.
Impala поставляется с сборочного завода Детройт-Хамтрамкк. GM инвестирует $ 2,2 млрд в завод. Новый GMC Hummer будет среди моделей, которые выйдут оттуда. Автономное такси Cruise Origin также будет выкатываться с завода.
Слухи о выходе Impala на пенсию циркулировали в течение многих лет, даже еще в 2015 году . В 2018 году реструктуризация GM практически подтвердила, что большой седан уходит.
За последний модельный год Chevy снизил базовую отделку LS, что также означало, что начальная цена модели увеличилась на 3600 долларов. Это решение не помогло, потому что продажи Impala упали на 20,5 процента в 2019 году до 44 978 единиц.
На данный момент нет никаких признаков того, что новый автомобиль получит название Impala. Однако, после того, как они дважды возрождали это прозвище, не исключено, что когда-нибудь увидим его снова.