Ока (Ваз 1111) - первый Советский автомобиль особо маленького класса для инвалидов и пожилых. Сам автомобиль был разработан на Волжском автомобильном заводе в период 1987-2008 года.
Изначально создание началось с того, что необходимо было создать микролитражку переднеприводную, в ходе разработок получился первый образец под прозвищем "чебурашка" за несуразный вид, который был построен в 1971 году.
После этой "чебурашки" было испытано еще 2 прототипа (2Э1101 и 3Э1101). Далее автомобиль направился на доработку на Волжский автомобильный завод. Доработанный в 1988 году автомобиль наконец вышел в массовое производство.
Вскоре, в 1995 году был разработан 0,75-литровый 2-цилиндровый 33-сильный двигатель, который вставал в ВАЗ 1111 "Ока". В конце после дефолта 1998 году спрос на "Ока" вырос из за его дешевизны до 2005 года, пока спрос не упал критически. В 2006 году производство ВАЗ 1111 "Ока" было прекращено.
Тип кузова представлял собой хэтчек с длинной 3200мм, шириной 1420мм и высотой 1400мм. Объем багажника для этой малютки был равен 210 л, что по современным меркам не так уж и мало. Изначально мотор выпускался 0,649 литра (2 цилиндра, 29 л.с., 5600 оборотов в минуту). Позже в 1995 году вышел новый, как и описывалось ранее.