Евгений Гвоздёв родился в городе Пинск (Белоруссия), рано потерял родителей: отец не вернулся из сталинских лагерей, а мать погибла во время войны. С юношества питал тягу к морю, окончил мореходку в Астрахани: работал судовым механиком на кораблях, которые промышляли рыбной ловлей. В основном на Каспийском море.
Стаж работы судовым механиком — 35 лет. Море знал и чувствовал, как свой организм. С 1949 года Евгений жил в Махачкале. И вот, в середине 1970-х годов Евгении начал увлекаться яхтенным спортом. Так зарождались ростки будущих путешествий. А заодно и идея — сделать яхту своими руками.
Он её сделал. Яхтой, конечно, тяжело назвать его первое плавсредство, так как его «Гетан» — это был вельбот, который списали. То есть быстроходная шлюпка. Вельбот Евгений приобрел за 600 рублей, что для небогатого советского человека были большие деньги. И, работая по выходным и в отпусках над вельботом, превратил его в одномачтовую яхту. Кстати, когда Евгения спрашивали, кто же повлиял на его страсть к путешествиям, особенно морским, он упоминал путешествия Марселя Бордьо.
Тот, как и наш путешественник, рано остался сиротой, грезил морем и морскими путешествиями. Своими руками построил лодку, на которой отправился в кругосветное плаванье. Вот мысль о том, что всё реально — подталкивала к действиям и Евгения. Итак, «Гетан», его первая яхта, была построена. На этой яхте Евгений совершил более 50-ти путешествий по Каспию, как в одиночку, так и с семьей. Можно сказать, он исследовал его вдоль и поперёк. И зимой, и летом.
Технические характеристики яхты «Гетан»: Длина: 6,5 м, Ширина: 2,30 м, Водоизмещение: 2 тонны. Площадь парусов: 18,6 м².
В то время Евгений также стал членом географического общества СССР. Однако душа мореплавателя требовала чего-то больше, чем Каспий. Евгению грезилось кругосветное путешествие. И конечно, для такого плаванья нужна была другая яхта.
Первое кругосветное плаванье Евгения состоялось в 1992 году. Евгению Гвоздёву без двух лет 60-т. Откладывать то, о чём так долго мечтал — означает возможность не совершить это и вовсе. И снова вопрос денег, так как на покупку новой яхты их просто нет. Тогда он решился на следующий шаг, пойти и искать спонсоров. В городе Актау строились яхты на предприятии: «Совмаркет», вот туда и отправился Евгений. Ему понадобилось около полугода, чтобы уговорить руководство выделить ему в пользование яхту. Яхту Евгению дали в пользование на 3 года и сначала речь шла о переходе через Атлантику.
После этого он совершил еще два кругосветных путешествия.К сожалению, путешественник погб во время шторма у берегов Неаполя в 2009 году.
