Инцидент произошел на перегоне Оболь – Глушанино участка Витебск – Полоцк вечером 1 мая.

Со стадом коров столкнулся поезд №626 Витебск – Минск, в нем ехали 85 человек.

В результате ЧП никто не пострадал. Поезд прибыл на конечную станцию с опозданием на полтора часа.

Белорусская железная дорога принесла пассажирам извинение.

 "Мне все опротивело. Хотел на машине задавить школьников и убить их", — цитируются его показания в публикации.

Мужчину задержали по подозрению в покушении на убийство.

Инцидент около одной из начальных школ Осаки произошел сегодня днем.

Автомобиль наехал на группу детей, когда они выходили из школы.

Пострадали шесть мальчиков и девочка, все семи-восьми лет.

У девочки серьезные травмы, в том числе сломана челюсть, остальные получили легкие повреждения.

Последствия инцидента оказались особенно ощутимыми, учитывая, что в Японии сейчас проходит «Золотая неделя» - период национальных праздников, когда миллионы людей активно перемещаются по стране, путешествуя к родственникам или отправляясь в туристические поездки.

Несмотря на остановку движения, электроснабжение вагонов поездов было сохранено, обеспечивая работу освещения и кондиционеров.

Один из пассажиров, регулярно пользующихся «Синкансэном», отметил, что впервые столкнулся с задержкой, вызванной отключением электроэнергии.

Ина родилась 8 июня 1908 года в Сан-Франсиску-ди-Асис, а в 16 лет поступила в католическую школу, где приняла крещение.

В 1929 году она стала монахиней и всю свою жизнь посвятила вере и преподаванию.

С 1930-х она обучала португальскому и математике в Рио-де-Жанейро и других городах, а в последние десятилетия жила в монастыре в Порту-Алегри.

После смерти японки Томико Итооки в декабре 2024 года, Лукас стала самой пожилой женщиной на Земле.

В январе 2025 года она была официально внесена в Книгу рекордов Гиннесса как старейшая женщина на планете.

Секрет долголетия Ина видела в своей вере:

«Он — секрет всего», — отвечала она на вопросы о долгой жизни, имея в виду Бога.

В 2018 году Папа Франциск отправил ей апостольское благословение. Вспоминая прошлое, она сохраняла живой ум и чувство юмора:

«Я молода, симпатична и дружелюбна», — шутливо говорила она посетителям.

Лукас занимает 15-е место в истории среди задокументированных долгожителей и считается второй по возрасту монахиней всех времен после Люсиль Рэндон, прожившей до 118 лет.

Если быть точным, то попытки изготавливать кузова авто из нержавеющей стали на самом деле предпринимались.

Первой в 1936 году такую попытку предприняла компанией Ford. Она создала 6 экспериментальных образцов автомобилей, четыре из них дожили до наших дней.

Из такого же материала сделана более массовая модель DeLorean DMC-12. За годы ее выпуска (1981-1983) с конвейера сошло около 9 тысяч экземпляров. Свыше 8 тысяч экземпляров сохранились до сегодняшнего дня.

Почему же такая практика не получила развития? По мнению экспертов, одна из причин отказа от нержавеющей стали - высокая стоимость готовой продукции. Если использовать для изготовления авто такой материал, стоимость готовой машины почти удваивается.

Еще один минус в том, что нержавейка плохо поддаётся штамповке - это связано с низким пределом её текучести. То есть, при глубокой вытяжке листы нержавейки просто рвутся.

И это не все: нержавейка плохо режется и сверлится, а также имеет ограниченную свариваемость.

Также нержавеющая сталь более энергоёмка, чем используемые для сварки обычных сортов стали методики. Это связано с повышенным электрическим сопротивлением материала.

Всё это усложняет производство и увеличивает себестоимость автомобиля.

Впрочем, технологии не стоят на месте. И маркетинговая политика, хотя и изредка, меняется согласно требованиям рынка.

Так что не исключено, что когда-нибудь производство авто из нержавеющей стали станет более массовым. К примеру, Илон Маск планирует выпустить внедорожник Tesla Cyber Truck с кузовом из нержавейки.