Поводом для судебного разбирательства стал иск, поданный Ferrari в коммерческий суд Болоньи против компании Modena, вознамерившейся выпускать реплики знаменитого 250 GTO.
В Ferrari в свою очередь отметили, что решение о признании автомобиля произведением искусства было вынесено впервые в стране.
Оригинальная модель была выпущена ограниченным тиражом 36 экземпляров в период с 1962 по 1964 год. Тогда купе стоило около 18 000 долларов, а за полвека цена подскочила до десятков миллионов.
В судебном постановлении говорится об «особых линиях кузова и эстетических элементах дизайна», которые делают эту модель «поистине культовой».
08:18
Такой материал дороже обычной стали и к тому же создает дополнительные трудности при обработке.
13:13
В США стремительно падает интерес к электромобилям, половина американцев даже не планирует их покупку.
10:13
Автомобили европейских марок станут дороже почти на четверть, а на ценах машин из Китая нововведение не отразится.
Автомобиль, внешне очень напоминающий знаменитый Mercedes-Benz 300SLR с заводским обозначение W196S, построил в 1961 году один из белорусских автомобильных заводов.
Москвич-СА (Советская Армия) – имя условное, поскольку три однотипных, но немного отличающихся дизайном машины в 1957 году построили на автобазе Министерства обороны.
Среди наиболее интересных по стилистике машин был спорткар «Киев», созданный в конце 1950-х годов совсем не автомобильным предприятием – авиационным ОКБ имени Антонова.
