Для того, чтобы сформировать стоимость автомобиля, берется не только цена затрат на производство, но и оплата сотрудников заводов, налоги, пошлины, логистические затраты и многие другие аспекты цепочки от производства до конечного покупателя. Автомобильные эксперты назвали страны, в который автомобили стоят дешевле, чем на просторах СНГ.
США. В Америке огромный выбор как новых, так и подержанных транспортных средств. Во-первых, это связано с тем, что авторынок США развивается огромными темпами, а это в свою очередь приводит к все большей автомобилизации в стране. Во-вторых, общественный транспорт до относительно недавнего времени был довольно слабо развит и автомобили стали единственным средством, чтобы добраться из «глубинки в город». Кроме того, в стране базируются крупнейшие производители, такие как Ford, General Motors, Chrysler Group LLC. Они создают огромную конкуренцию, как на внешнем, так и на внутреннем рынке, поэтому могут, если и не демпинговать стоимость, то выпускать автомобили огромными партиями и влиять на мировые цены. Стартовая стоимость подержанного автомобиля в крайне хорошем состоянии в США начинается от 500$, в то время как вряд ли можно встретить зарплату в том числе и обычного рабочего менее 2 000$.
Индия. Во-первых, в стране в принципе не ценятся дорогие автомобили, потому что она является развивающейся (то есть, доходы населения растут медленными темпами, как и инфраструктура, уровень жизни и другие показатели). Во-вторых, в Индии есть известнейший автобренд Tata, который имеет в линейке новые автомобили по цене от 2 500$. Кроме того, в Индии огромное количество заводов, которые производят автомобили для внутреннего рынка, но по лицензии мировых брендов. Таким образом, получается, что можно практически полностью исключить логистические затраты по доставке автомобилей, а также сократить налогообложение, ведь транспортные средства предназначаются для внутреннего рынка, для своих граждан.
Германия. Удивительно, но прогрессивная и развитая страна с высокими зарплатами предлагает автомобили по одним из самых низких цен. Большая конкуренция автопроизводителей на внутреннем и внешнем рынках позволяет среднестатистическому немцу приобрести автомобиль прямиком из салона на тех условиях, которые будут оптимально удобны именно для него, а не продавца: лизинг, кредит, трейд-ин, чистая покупка и множество других вариантов. В Германии также легко найти подержанный автомобиль десятилетнего возраста чуть ли не в идеальном состоянии, который обслуживался только в специализированных центрах и имеет совершенно небольшой пробег для своих лет за 1 000-1 500 евро. Кроме того, крайне выгодная покупка автомобиля – попадающего под закон о защите экологии. Только в Германии приобретать такие автомобили выгоднее, чем в других странах Европы. Самым экономичным вариантом будет класс «А» по цене от 9 000 евро.