В 1949 году в Америке начали внедрять в автомобили восьмицилиндровый верхнеклапанный двигатель. Это стало настоящей революцией, которая повлияла на дальнейшую судьбу американского автопрома.
Нижнеклапанные двигатели, которые массово использовались, до 1949 года были маломощными и тратили много топлива. Гилберт Баррелл, сотрудник Oldsmobile, еще в 1945 году он осознал все эти минусы и начал создание верхнеклапанного двигателя. В результате он получил мотор мощностью 135 лошадей и при этом был довольно экономичным.