Трактор Field Marshall конца 40-х годов не построен для скорости. Его одноцилиндровый, 310-кубический двухтактный дизельный двигатель имеет одну из самых странных процедур запуска.
Теоретически он аналогичен современным дизельным двигателям, хотя вместо электрического стартера и электрических ламп накаливания ему требуется кусок горящей бумаги и возможность ручного проворачивания или использования взрыва от снаряда дробовика для инициирования горения.
Сразу же вы должны выстроить пару стрелок, которые были нарисованы на тракторе—одна неподвижная, а другая вращается с помощью кривошипа. Таким образом, вы гарантируете, что поршень находится сразу за верхней мертвой точкой (TDC) и готов двигаться в правильном направлении, как только заряд передается через двигатель.
При использовании метода shotgun shell, вы хотите переместить клапан сжатия выпуска так, чтобы ручка едет на первом пазу шкива. Таким образом, когда заряд отправляется через двигатель, он может сделать полный оборот, и клапан выпуска сжатия будет стартовать.
Вот тут-то и начинается самое странное. Затем вы отвинчиваете держатель свечи накаливания от передней части трактора и загружаете его свернутым листом бумаги.
По-видимому, важно использовать тип бумаги, который может продолжать гореть без открытого пламени. Он даже протирает его свечой, чтобы покрыть воском, делая медленный, но эффективный ожог.
Наконец, вы идете в сторону трактора и открываете камеру, которая предназначена для хранения снаряда дробовика 12-го калибра. Как только он заряжен, снаружи камеры есть ударник, который оператор взрывает гаечным ключом или молотком, чтобы отправить заряд в двигатель.
Это заставляет чудовищный поршень вращаться, и тогда он готов к работе. Это видео в низу страницы показывает, что полевой Маршалл на самом деле начинается с выстрела из дробовика, хотя есть много других, которые это делают, некоторые из которых мы включили ниже. Это удивительно видеть, и что-то почти немыслимое, учитывая, насколько все сегодня просто.