Езда по бездорожью в Исландии запрещена законом. Серьезно. За это предусмотрен штраф на сумму более 3200 долларов и два года заключения, потому что следы шин, вырезанные в нежной, слегка травяной вулканической тундре страны остаются на десятилетия. Но, как ни странно, есть исключение, и оно называется Formula Offroad.
В этом виде спорта безумные машины, управляемые еще более безумными людьми, сражаются, чтобы получить титул исландской «Формулы» Offroad. Всего эта «Формула» насчитывает пять разных раундов.
Первый из этапов в 2016 году проходил в гравийной яме в Хелле, в часе езды к востоку от столичного Рейкьявика. Гравийный карьер имеет ширину до 150 м и длину до 700 м. Вдоль равнины, ведущей к покрытым ледниками горам, пылятся усталые желтые травы, но яма пуста, ее песок и валуны выветрились до ржаво-серого цвета.
Ее самые неглубокие склоны составляют около 35 градусов наклона, а обнаженные вулканические породы выступают вертикально вдоль обода. Это настоящий марсианский пейзаж.
Автомобили, которые участвуют в этих соревнованиях поразительны как по своей мощности, так и по внедорожным характеристикам.
Один из них автомобилей оснащался двигателем с объемом от 6,2 до 7 литра, который работал за счет автомобильного топлива с закисью азота. Его мощность составляла около 1000 лошадей. Масса авто была всего 1100 килограмм. Масляный насос высокого давления был защен от ударов, а воздухозаборник был перемещен, чтобы избежать гравия и пыли.
Максимальная оценка за прохождение трассы составляет 350 баллов. За отклонение от трассы, остановку или разворот снимаются баллы. Другие трассы испытания гораздо длиннее – до 700 метров-и более отчаянные. Самый быстрый человек набирает 350 баллов, его соперники теряют по очку за каждые 0,1 секунды, которые они отстают.