Слышал некоторое время назад об одном из проектов бывшего инженера АвтоВАЗ Юрия Васильевича Костюковича. Тогда он построил в гараже двухмоторную Ладу Калину, переделав ее полностью из обычного стокового автомобиля. Теперь же, досталось "Оке". Впрочем, от "Оки" в финальном варианте, остался по сути только кузов.
Вот как мощно выглядит, согласно патентным материалам, сварной подрамник кузова автомобиля, изготовленный из стальных холоднотянутых труб, а также из стальных косынок, усилителей и кронштейнов.
Кстати, двигатель на автомобиле установлен от ВАЗ 21114-50, сцепление - от ВАЗ 21213, коробка переключения передач - от ВАЗ 21074. А вот, как выглядит кузов уже в сборе с усилителями и подрамником.