Geely имеет амбиции стать первым мировым автогигантом Китая и будет стремиться сделать это с помощью Volvo Cars, которую она купила у Ford Motor Corp.еще в 2010 году.
В планах Geely будет использовать компактную модульную архитектуру Volvo (CMA) для серии новых автомобилей марки Proton.
Кроме того, он также будет использовать модульную архитектуру B-сегмента (BMA) для дополнительных моделей Proton.
Поскольку Geely стремится утвердиться в качестве глобального поставщика авто, она ведет переговоры о слиянии бизнеса Volvo Cars с гонконгской компанией Geely Automobile, что может стоить около 22 миллиардов долларов по рыночной стоимости.
Глобальный след Geely был еще больше расширен тем фактом, что более широкая группа, Zhejiang Geely Holding Group, имеет 9,7% акций Daimler и контрольный пакет акций Lotus.