К этому времени деревянные опоры уже были заменены на металлические, но сооружение все еще раскачивалось при сильном ветре.
Поезда замедляли ход до 6 км/ч, пересекая ручей на высоте 38 м.
Мост простоял до 1901 года, а после был демонтирован.
К этому времени деревянные опоры уже были заменены на металлические, но сооружение все еще раскачивалось при сильном ветре.
Поезда замедляли ход до 6 км/ч, пересекая ручей на высоте 38 м.
Мост простоял до 1901 года, а после был демонтирован.