Эксперты назвали третью серию самой удачной, прежде всего в техническом плане. Если неизменная роскошь и комфорт присущие этому бренду сохранились в своем уникальном виде, то в технологиях Continental GT превзошел своих предшественников. Тем самым проложил дорогу новому направлению в развитии авто экстра-класса.
Bentley всегда ассоциируется с понятием автомобиль для избранных. И разработчики продолжают соответствовать этому. Кроме привычного компаса и термометра наружной температуры в салоне появился 12,3 дюймовый дисплей, который умеет опционально (всего за 6 тысяч евро) скрываться под обшивкой.
В новинке инженеры применили технологию Bentley Dynamic ride, благодаря новому шасси двигатель сместился на 135 мм назад, а автомобиль получил дополнительную стабилизацию. Технология помогает компенсировать движение кузова на поворотах, как это происходит у спортивных авто. Тем самым Continental GT стал более управляемым.
Турбомотору W12 требуется немного больше времени, чтобы разбудить турбины, но затем они развивают запредельную мощность, которая заставляет забыть о 2,4 тонны веса под вами. Восемь передач с двойным сцеплением делают Continental GT одним из самых быстрых в своем классе.