Главная «битва» десятилетия разворачивается со стремительной силой: смогут ли США удержать позиции основного океанического перевозчика грузов или мяч примет Китай пока непонятно. Однако Америка всеми силами пытается удержать контроль и будет делать это до конца даже несмотря на попытки КНР создать более дешевые альтернативные сухопутные маршруты.
Тем не менее, помогает Китаю в борьбе никто иной, как сам конгресс США, который вот-вот «уронит» возможность контроля евроатлантического единства (то есть, навязывания своих интересов Европейскому союзу). При том, что ситуация неустойчива и постоянно меняется, президент США Джо Байден планирует введение с помощью конгресса все новых и новых санкций в отношении России и КНР. От этого теряет не только сами РФ и Китай, но и страны Европейского союза, которых с ними связывают торговые отношения.
К этому всему добавляется проект российского газопровода «Северный поток 2», запуск которого в США пытаются максимально оттянуть, хотя понятно, что для Европы такие поставки газа будут очень и очень выгодными. А помогает во всем этом Белому дому конгресс США, который принимает окончательное решение о введение тех или иных экономических ограничений.
Китай понимает, что сейчас выгоднее возить грузы не через Атлантику, а Северное море – российскую акваторию. То же самое, касается увеличения железнодорожных перевозок именно по территории России. Получается, что в то время как США теряет контроль из-за решений своих же президента и конгресса, Китай только наращивает мощь торговых отношений. На сегодняшний день вопрос доходит не просто до того, сможет ли США удержать контроль и, условно, власть над торговыми отношениями в Европе, но и в целом влиять на дальнейшие действия Китая и России с Европейским союзом.