Введение последних санкций Литвой против Беларуси начали бить бумерангом и играть против нее самой. Причем самое удивительное в этом то, что мстить Беларуси помогает соседка по ЕС – Латвия. Продолжение конфликта на фоне очередных санкций вылилось в то, что Александр Лукашенко объявил о прекращении сотрудничества с Литвой. При этом официальный Вильнюс думал, что Беларусь просто не сможет увести от них транзит, а даже если уведет – это произойдет не скоро, так как российским конкурентам только предстоит нарастить мощности товарооборота.
Тем не менее, о подобном развитии событий предупреждал председатель Ассоциации морских грузовых компаний Литвы Вайдотас Шилейка заявив, что Беларусь вполне может отказаться от услуг порта в Клайпеде, по крайней мере терминала насыпных грузов, через которых идет основная масса как раз белорусских (удобрения). При этом Шилейка отметил, что найти альтернативу специфическому грузу для Литвы будет крайне сложно.
Минск же сделал ход конем и начал выводить грузы в Латвию в обход Литве. Конечно, Латвия прекрасно понимает, что это отрицательно скажется на экономике страны-соседке по ЕС, однако почему бы не подзаработать? Тем более и Литва, и Латвия прекрасно понимают, что все это временно, так как в скором времени не только Россия полностью «избавиться» от Прибалтийского транзита, но и Беларусь – вести грузы через Россию будет выгоднее, когда порты РФ нарастят необходимые мощности.
Стоит заметить, что Вильнюс не ждал подножки со стороны Риги, однако можно вспомнить проект СПГ-терминала, когда Литва решила «кинуть» не только Латвию, но и Эстонию для собственной выгоды (если бы проект был полностью реализован, крупный энергетический Balticconnector шел через Литву в Финляндию, при этом минуя Латвию и Эстонию).
Тем не менее, существующее правительство Беларуси на данный момент сделало не только обходной путь, тем самым загнав Литву в тупик из-за своих же санкций. Формально это клин между двумя Прибалтийскими странами, каждая из которых хочет тянуть одеяла транзита на себя.