Как заявил чиновник, в настоящее время инцидент с авиалайнером Ryanair расследуется специалистами ICAO. По его словам, соответствующий доклад уже подготовлен и отправлен авиационным властям Польши. Совместно с коллегами из Литвы, как отметил представитель авиакомпании, а также с ирландскими авиационными властями информация из этого доклада будет направлена в адрес ICAO.
Чиновник воздержался от комментариев на тему того, какие выводы могут быть сделаны после завершения работы комиссии по расследованию инцидента. Но, как заверил специалист, в ближайшие две недели общественности будут представлены развернутые результаты проделанной работы.
Представитель авиакомпании заверил, что пилот самолета Ryanair подвергся серьезному давлению со стороны белорусских властей. Во-первых, он не мог поступить по-другому, получив от руководства Беларуси официальное предупреждение об угрозе взрыва на борту. Во-вторых, ему не было предложено никакой альтернативы: пилоту сообщили, что приземлиться можно исключительно в Минске — хотя в реальности имелась возможность посадить самолет и в других близлежащих аэропортах, включая Вильнюс.
Майкл О'Лири подчеркнул, что диспетчерская служба Минска сообщила о невозможности связаться с представителями операционного центра Ryanair, и убедила пилота в том, что речь идет о максимальном (красном) уровне опасности из-за угрозы взрыва на борту. Поэтому у командира воздушного судна, как отметил представитель авиакомпании, не было другого выхода.
Также чиновник заявил, что после посадки самолета сотрудники белорусских спецслужб пытались получить комментарии у пилотов относительно того, что самолет был направлен в аэропорт Минска добровольно. Однако экипаж авиалайнера, подчеркнул Майкл О'Лири, отказался это делать.
