В то время как у BMW есть седан M3, его родной брат не получит ту же самую обработку. Восьмиступеньчатая автоматическая коробка передач — уже весомый признак, того, что машина стоит свои денег. А ее подвеска настроена так, чтобы обеспечить ей превосходство над автомобилями. Помимо значка багажного отсека и некоторых переработанных выхлопных труб, M340i ничем не отличается от модели, носящего отделку M Sport.
В отличие от более показной конкуренции со стороны Audi и Mercedes, эта машина точно составит конкуренцию другим. BMW обладает самым изысканным интерьером среди всех автомобилей премиум-класса. Во время навигации по городам в режиме «Комфорт» M340i дает мало подсказок. Адаптивное демпфирование помогает бороться с неровными дорожными покрытиями, но не полностью. Управляемость не такая точная, как у седана 3-й серии, но вы все равно можете с легкостью припарковаться.