На это есть ряд причин, основные из которых мы сегодня разберем. Если посмотреть на историю планеты Земля, то станет понятно — материки не стоят на месте. Да, с момента формирования одного большого континента до его «распада» на части проходит огромное количество времени, однако движение плит приохотит постоянно, пусть и не видно для глаза человека.
Остановить процессы движения невозможно, поэтому работа человека в этом направлении не имеет большого смысла. Другими словами, несмотря на все попытки выстроить наиболее выгодные логистические пути, в случае с движением материков, соединить их фактически не представляется возможным.
Не стоит забывать и о том, что Гибралтар — самый глубоководный пролив. Например, Керченский пролив имеет глубину в 18 метров, Ла-Манш — 174 метра, а глубина пролива между Европой и Африкой достигает 800-900 метров (при этом есть еще одно самое глубокое место — 1 181 метр). То есть, протянуть мост на такое расстояние без опор невозможно в XXI веке, но и соорудить такие опоры также.
Кроме того, гибралтарский пролив имеет очень мощное течение, которое достигает 110 триллионов кубометров воды в год — примерно все три озера Байкал, объединенное в одно. А еще течение противоположное: в верхней половине пролива вода направляется на восток, в нижней — на запад.
Таким образом мы видим, что при всем желании, человечество сегодня не имеет технических и инженерных возможностей для сооружение моста, который соединял бы Европу и Африку. При этом эксперты говорят, что вряд ли такие возможности появятся в ближайшие несколько десятилетий, а даже если «вдруг», то непонятно, будет ли в этом смысл при активном развитии воздушного и водного транспорта.