Мастер-класс по интерьеру от Bentley: как собирался новый седан Flying Spur

За что вам понравится Bentley Flying Spur?

Создатели модели утверждают, что автомобиль проектировался и создавался буквально с нуля. Чтобы порадовать искушенных любителей «люкса», производитель использовал новые технологии при создании седана. Нас не может не радовать новая «база» Flying Spur: автомобиль примерил на себя платформу MSB, которой славится небезызвестный Porshe Panamera. Также новинка Bentley стала легче, обзавелась модернизированным мотором W12 6.0 TSI мощностью 625 л.с. и полноуправляемым шасси. Но больше всего эксперты отметили роскошный салон автомобиля. Мы собрали все, что известно на сегодняшний день о создании салона и отделки Bentley.

Пазлы Flying Spur, которые не каждый бренд может себе позволить

Во-первых, стоит отметить, что автомобиль собирается вручную в Великобритании. В нескольких словах интерьер Flying Spur – это 350 кожаных панелей, сшитых из 60 внутренних компонентов, 141 мастер и около трех километров нитей. Для тех, кто беспокоится о том, откуда берется шкура. Кожа, используемая для экстерьера, поступает от североевропейских быков в качестве побочных продуктов мясной промышленности. А кто интересуется этической стороной производства, жизненная среда для этих быков свободна от паразитов, что поддерживает их шкуры свободными от пятен.

«Золотые руки» производства Bentley

Те, кому посчастливилось собрать интерьер Flying Spur – это не просто парни, которых Бентли нанял для сборки. Сборщики, перед тем как воплотить интерьер в жизнь, должны были достигнуть высокого уровня мастерства, для которого требуется минимум пять месяцев обучения под руководством мастера-тренера Bentley. Вот почему вы вряд ли найдете хоть один изъян.

Сердце салона

Bentley недавно объявили себя «модным домом» автомобильной промышленности. Это смелое заявление, но Bentley и его заслуживают. Салон Flying Spur и вправду можно считать отличной кутюрной работой. В создании безупречного салона самой сложной частью оказалась центральная часть салона – рулевое колесо. Сшивание крест-накрест, необходимые для соединения частей кожи вместе, считаются слишком сложными, чтобы быть воспроизведенными машиной, поэтому руль обшивался также вручную. Каждое рулевое колесо занимает примерно три с половиной часа, чтобы быть сшитым мастером. Несмотря на то, что Bentley объявил рулевое колесо самой сложной частью интерьера, сиденья не совсем просты и требуют примерно 12 часов, чтобы сшить все их части вместе. Британский автопроизводитель также добавил особый вышитый логотип «flying B» (парящая В) на каждом подголовнике. Каждая вышитая B имеет 5103 стежка. Такой вот своеобразный завершающий штрих безупречного интерьера. Мы не сомневаемся, что этот интерьер даст Джеймсу Мэю еще большее признание в «модном» мире автомобильного производства.